展枭半月刊

行业动态研究

2019年第11期，总第11期

1、工信部发布《电动汽车用动力蓄电池系统热扩散乘员保护测试规范（试行）》

•11月12日，工信部发布关于实施《电动汽车用动力蓄电池系统热扩散乘员保护测试规范（试行）》有关事项的通知，自2019年11月12日起，申请《公告》新能源汽车产品准入时，企业可自愿按《热扩散测试规范》增加热扩散测试项目，提交由第三方检测机构出具的检测报告。

•测试规范中要求，电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5 min，应提供一个热事件报警信号。

2、工信部发新规，提出新能源汽车废旧动力蓄电池以及报废的梯次利用电池回收服务网点建设、作业以及安全环保要求

•11月7日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》（以下简称“指南”），其中提出了新能源汽车废旧动力蓄电池以及报废的梯次利用电池回收服务网点建设、作业以及安全环保要求，已建设的回收服务网点如不符合本指南要求，应在指南实施之日起6 个月内完成整改。

•在指南中虽然没有明确规定应该在哪些地方建回收网点，但是规定了新能源汽车生产企业应在本企业新能源汽车销售的行政区域（至少地级）内建立收集型回收服务网点，在本企业新能源汽车保有量达到8000辆或收集型回收服务网点的贮存、安全保障等能力不能满足废旧动力蓄电池回收要求的行政区域（至少地级）内建立集中贮存型回收服务网点。

•梯次利用企业应在本企业梯次利用电池使用的行政区域（至少地级）内建立收集型回收服务网点，可与新能源汽车生产企业共建、共用回收服务网点。

•收集型回收服务网点的贮存场地面积应不低于10平方米，废旧动力蓄电池贮存量应不超过5吨；集中贮存型回收服务网点废旧动力蓄电池的贮存能力应不低于30吨，贮存场地面积、消防安全设施等应与贮存能力相匹配。

•也就是说，在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》提出要落实生产者责任延伸原则，新能源汽车生产企业要承担动力电池回收的主体责任后，工信部再度要求车企必须在车辆销售所在地的地级市建立电池回收网点。

1、8亿全资控股华友衢州，华友钴业强化上游控制

•华友钴业（603799）公告显示，公司拟向信达新能以发行股份的方式，购买其持有华友衢州15.68%股权，交易价格8.05亿元。交易完成后，华友钴业将持华友衢州100%股权。

•资料显示，华友衢州主营产品包括四氧化三钴、硫酸钴等，其中四氧化三钴主要用于消费电子类锂电池正极材料，硫酸钴主要用于动力电池三元材料。同时还产销电积铜及硫酸镍、电解镍等产品，是华友钴业的重要子公司。

•华友钴业表示，本次交易完成后，华友衢州将成为公司的全资子公司，归属于上市公司股东的净利润将进一步增加。通过本次交易，公司将进一步优化资本结构，聚焦提升经营质量，增强公司的竞争实力和持续经营能力。

•据其信息披露，华友衢州作为钴新材料市场上重要的供应商，2019年1-6月的前五大客户分别为华友钴业及其控制的关联方、湖南杉杉、天津巴莫、中伟新材料、湖南邦普。

•财务数据显示，今年上半年华友衢州实现营收30.74亿元，实现净利润6281万元

2、负债197亿，深圳沃特玛步入破产清算

•11月13日晚间，坚瑞沃能（300116）发布公告称，深圳市中级人民法院于2019年11月7日裁定受理黄子廷申请深圳市沃特玛电池有限公司破产清算一案。

•经深圳市中级人民法院初步查明，深圳沃特玛目前尚在经营，现有员工 800 余人，对外负债约197 亿元，其中拖欠 559 家供应商债权约 54 亿余元。公司现有资产为位于深圳市坪山区坑梓街道的建设用地（59030.15 平方米）以及对外股权投资、车辆、存货、机器设备、应收账款等。

•坚瑞沃能表示，公司及管理人尚未收到深圳中院的裁定书等法律文书，管理人后续将根据该事项的相关法律文书及进展情况及时履行信息披露义务。

•事实上，自爆发大规模债务危机之后，坚瑞沃能与沃特玛一直在坚持自救。•根据此前坚瑞沃能披露的一系列公告显示，破产重整是公司自救的应对措施之一。公司将积极推行破产重生事项，尝试通过破产重整的方式对企业的资产、负债、股本及业务进行调整，使企业脱困。

3、浦项制铁斥资7.5亿新增负极产能2.2万吨

•韩国钢铁巨头浦项制铁（Posco）正在进一步加强其在新能源领域的布局。

•11月11日，Posco子公司浦项化学宣布将投资1254亿韩元（约合人民币7.5亿元）将其负极材料产能扩充至6.6万吨/年，以应对不断增长的市场需求和中国、日本负极企业的挑战。

•浦项化学目前拥有两家负极材料工厂，第一家工厂年产能2.4万吨，第二家工厂于去年10月开始建设，今年11月开始投产，一期年产2万吨。

•为进一步扩充产能，浦项化学将投资1254亿韩元扩充其第二座工厂的产能，将产能提高2.2万吨，计划于2021年工。届时，其两家工厂的负极总产能将达6.6万吨/年，足以满足大约126万辆高性能电动汽车提供60Kwh标准电池的负极材料采购需求。

1、美国加州首个磷酸铁锂储能系统获得安全认证

•韩国一系列搭载LG化学和三星SDI三元电池的ESS起火证明其安全性还有待提升，这或给磷酸铁锂电池ESS提供良好的发展机会。

•外媒报道称，美国住宅储能系统的制造商NeoVoltaInc.生产的储能系统NV14获得了加利福尼亚能源委员会（CEC）的认证，证明其安全性达到了标准。这意味着搭载NV14的太阳能系统可以获得加州的税收激励措施。

•NeoVolta是获得CEC认证的储能系统的三家制造商之一，也是第一家使用磷酸铁锂电池的制造商。

•其生产的NV14是一套完整的家庭能源管理系统，配备了14.4kWh磷酸锂铁电池，7680W的逆变器以及具有24/7监控功能的基于Web的能源管理系统。

•该系统通过存储能量而不是将其送回电网，使消费者可以保护自己免受停电的影响，避免在太阳能电池板不生产时公用事业公司收取昂贵的峰值用电价格，并使电网独立性进一步提高。

往期文章：

1、展枭锂电池：清洁设备电源系统

2、展枭锂电容：秒级快充的RGV专用电源

3、展枭LIC储能系统：储能式地铁站台能量回收装置

4、展枭半月刊：新能源行业研究报告第十期

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