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展枭半月刊:新能源行业研究报告第三十期

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展枭半月刊:新能源行业研究报告第三十期

【摘要】:
1、中国铁塔青海磷酸铁锂电池项目中标结果作废 招标正在“重启”2、投资超400亿投建48GWh产能,欧洲动力电池又有大动作!资讯动态:1、通用汽车生产电动汽车,为尼古拉提供电池2、LG化学成全球装机量第一!宁德时代还能赶超3、8年长单锁定!格林美原材料未来“不发愁”

展枭半月刊

行业动态研究

2020年第16期,总第30期

 
 

本期内容导读:

 

行业焦点:

1、中国铁塔青海磷酸铁锂电池项目中标结果作废 招标正在“重启”

2、投资超400亿投建48GWh产能,欧洲动力电池又有大动作!

 

资讯动态:

1、通用汽车生产电动汽车,为尼古拉提供电池

2、LG化学成全球装机量第一!宁德时代还能赶超

3、8年长单锁定!格林美原材料未来“不发愁”

 

国际资讯:

1、沙特研制出无毒超薄太阳能电池

2、美国利用离子液体取代传统有机电解液 研发更安全/更持久储能设备

 
 

 

行业焦点

 

1、中国铁塔青海磷酸铁锂电池项目中标结果作废 招标正在“重启”

  • 9月2日,中国铁塔于商务平台中发布《青海省分公司太阳能控制器及磷酸铁塔电池等能源产品采购项目标包4失败公告》。

  • 公告称,中国铁塔青海太阳能控制器及磷酸铁塔电池等能源产品采购项目,于2020年9月1日发布中标候选人公示,公示期间,有部分投标人就本项目标包4:磷酸铁锂电池公示结果提出异议,评标委员会针对所提异议重新对所有投标人资格条件按照招标文件初步评标标准进行复核审查,经复审,评标委员会确认通过初步评审的有效投标人不足三家,根据法律和招标文件相关规定,本项目标包4(磷酸铁锂电池)招标失败。

  • 据了解,中国铁塔青海太阳能控制器及磷酸铁塔电池等能源产品采购项目,拟采购2475组磷酸铁锂电池、规格为24V100Ah,合计约5.94MWh,最高限价633.6万元,单价约1.06元/Wh。

  • 根据9月1日中国铁塔网站公示的中标候选人结果,标包4磷酸铁锂电池的第一中标候选人为江苏欧力特,投标评审价约596.23万元,单价约1.00元/Wh;第二中标候选人江苏华富储能,投标评审价为人民币549.97万元,单价约0.93元/Wh。

  • 同样是9月2日,中国铁塔重新发布了该项目磷酸铁锂电池二次招标公告,并表示“如第二次通过初步评审的有效投标人仍不足3家,2家则组织竞争性谈判,1家则组织定向谈判。”

  • 在招标文件获取方面,公告称,该项目通过比德电子采购平台发售电子版招标文件,获取时间为9月3日-7日,递交投标文件的截止时间(即投标截止时间)为9月23日。

     

2、投资超400亿投建48GWh产能,欧洲动力电池又有大动作!

  • 9月3日,PSA集团与能源公司道达尔签署一项协议,成立了合资公司ACC(汽车电池公司)。ACC将致力于为欧洲电动汽车生产电池,该公司的成立标志着欧洲电池生产领域诞生了一位主要玩家。

  • 据了解,ACC将投资50亿欧元(约404亿元人民币),建设位于法国与德国的两个电池超级工厂。这笔50亿欧元的投资将得到欧盟近13亿欧元的公共资金的支持。

  • 根据规划,至2023年,法国与德国两个电池超级工厂的初始产能将分别达到8GWh、8GWh,至2030年,每年总产量将达到48GWh(两个24GWh)。

  • 市场估计,至2030年,欧洲对动力电池的需求将达400GWh(约为当前市场的15倍),而48GWh的ACC工厂将为大约100万辆电动汽车提供足够的电池,市场份额约为12%。

  • OFweek锂电网注意到,早在今年1月份,PSA集团及其子品牌欧宝、道达尔及其电池制造子公司Saft等四家法国公司就已经成立了电动汽车电池制造项目,并规划投资55亿美元。该电动汽车电池制造项目的名称就是ACC。

  • 现在看来,投资额从55亿美元提升到50亿欧元,并将ACC由项目注册成企业,目的或许就是为了推动电池超级工厂尽快落实。

  • 在ACC这家企业中,道达尔及其电池子公司Saft将贡献其在研发和工业化方面的专业知识,而PSA集团将贡献其在汽车市场的知识和生产经验。

  • 汽车电池公司(ACC)的计划是:

  • 价值2亿欧元的试验工厂将于2021年中期在Saft的Nersac设施上启动

  • 从2023年开始,在法国北部Hauts-de-France地区的Douvrin建造8GWh的超级工厂(然后扩大到16GWh和24GWh);

  • 在德国莱茵兰-普法尔茨州的凯泽斯劳滕建立8GWh的超级工厂(然后扩大到16GWh和24GWh);

  • 到2030年,总产量将达到48GWh(2倍于24GWh)。

  • PSA集团董事长卡洛斯·塔瓦雷斯表示:“我们所希望的欧洲电池联盟的建设现已成为现实。我要特别赞扬Total / Saft和Groupe PSA / Opel团队使这个项目成真的承诺。ACC将Groupe PSA进一步推向了碳中和之路。”

 

资讯动态

 

1、通用汽车生产电动汽车,为尼古拉提供电池

  • 底特律–通用汽车在周二宣布不到第二周的第二次重大电动汽车合作,这次是与初创公司尼古拉达成20亿美元的交易。

  • 通用汽车将获得菲尼克斯公司11%的股份,并将设计和制造尼古拉的Badger氢燃料电池和电动卡车。ger预计将于2022年底投入生产。

  • 通用汽车还将帮助降低尼古拉的其他车辆(包括重型卡车)的成本,该公司将使用通用汽车的电池系统和氢燃料技术。

  • 作为10年期交易的交换,通用汽车将获得尼古拉价值20亿美元的新发行普通股,到2025年将增加三倍。

  • 此举使通用汽车获得了新的收入来源,并有可能改变其业务模式,从根本上成为了其他公司电动车框架,电池,控制器和组件的零件供应商。

  • 通用汽车一直受到华尔街的压力,要求其更快地将其电动汽车技术货币化,也许是将其电动汽车部门拆分为一家独立公司。

  • 巴拉在电话会议上说,通用汽车拥有“其他人可以使用的平台,这将给我们带来规模,并帮助我们提高效率。”

  • 她说,电动汽车平台和电池对其他公司具有吸引力,这对通用汽车来说是巨大的机会。她说:“我们将利用这一点,并真正抓住我们必须成长的机会。”

  • 但是,她不会评论通用汽车是否正在与其他公司进行谈判。

  • Nikola将负责Badger的销售和市场营销,但它将以GM的新型电池电动卡车为基础,并使用GM燃料电池和电池技术。通用汽车还将为其他尼古拉汽车(包括重型卡车)提供电池。

  • 通用汽车拥有自己的电池电动卡车GMC Hummer,该车将在the之前一年发售。

  • 在周二下午的交易中,尼古拉股价上涨近50%,至53.32美元,而通用汽车股价上涨近11%,至33.16美元。

  • 这笔交易是通用汽车本月宣布的第二个主要合作伙伴关系,因为它将促使公司分担开发电动和自动驾驶技术的费用。

  • 通用汽车周四表示,将与日本汽车制造商本田汽车(Honda)共同分担建造由电池和内燃发动机驱动的汽车的成本。

  • 通用汽车希望通过与这笔股票的交易以及与contract的制造合同获得超过40亿美元的收益。通用汽车还将获得电池,燃料电池和电动汽车监管信用的供应合同,通用汽车可使用这些合同来满足燃油经济性和污染标准,或出售给其他公司。

  • 通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在一份声明中说:“我们正在扩大在多个大批量电动汽车(EV)领域的业务,同时扩大规模以降低电池和燃料电池成本并提高盈利能力。”

  • 尼古拉(Nikola)创始人兼执行董事长特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)说,该协议使他的公司免除了建造另一家工厂来制造expense的费用,这家工厂比雪佛兰Silverado大一点。不过,尼古拉将继续在亚利桑那州柯立芝建立美国工厂,制造重型卡车。

  • 尼古拉公司(Nikola Corp.)尚未盈利,第二季度亏损了8660万美元,该公司预计将在10年内节省超过40亿美元的电池和动力总成成本。

  • Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)在周二给投资者的一份报告中写道,这笔交易对尼古拉而言是巨大的进步,这使该公司在Badger生产及其氢燃料电池和半卡车野心方面具有信誉。

 

2、LG化学成全球装机量第一!宁德时代还能赶超

  • 9月8日消息,据媒体报道,LG化学今年前七个月的动力电池装机量反超宁德时代,成为全球装机量第一。

  • 对此,接近宁德时代的业内人士表示:“宁德时代的特斯拉订单将在下半年逐渐释放。此外,该公司下半年的国际订单也将逐渐放量。”

  • 据韩国新能源市场分析公司SNE Research公布数据显示,截止到7月底,LG化学以26.8%的市场份额排名第一,继续领先宁德时代(25.4%),并拉开了与日本供应商松下(13%)的差距。

  • 分析指出,得益于欧洲政府和制造商的消费补贴政策,以及主要市场为应对新型冠状病毒疫情而实施的财政补贴,欧洲市场的“发力”,这也加大了对 LG 化学的装机量需求。

  • 除此之外,特斯拉中国工厂对于LG化学的需求也日益高涨。

  • 对于宁德时代而言,其更多的是依靠国内新能源车型的市场份额。

  • 据统计,今年1-7月,中国新能源汽车累计销量48.6万辆,同比下滑32.8%;动力电池累计装机量为22.5GWh,同比下滑35.3%。

  • 此次宁德时代下半年订单初步释放,也也意味着宁德时代下半年仍有较大的上升空间,后续还有赶超的机会。

 

3、8年长单锁定!格林美原材料未来“不发愁”

 

  • 9月2日,格林美发布公告称,公司近日与力勤资源下属公司PHPAL就动力电池用氢氧化镍中间品及硫酸镍、硫酸钴的采购等相关事宜签订了战略采购协议。

  • 根据协议,2021年起8年内,力勤资源印尼OBI镍湿法冶炼项目HPAL工厂向格林美累计供应不少于74400吨镍原料且不高于178560吨镍原料;累计供应不低于9296吨钴副产品且不高于22320吨钴副产品。

  • 其中,每个合同年度,供应量不少于9300吨镍原料及1162吨钴副产品且不高于22320吨镍原料及2790吨钴副产品。

  • 格林美称,镍资源项目具有投资巨大与建设期长的特殊性,而HPAL是当前世界在建湿法冶炼镍原料项目中即将最快投入运营的项目。格林美同时提到,力勤资源应尽力确保该项目在2021年6月30日之前进入商业运营。

  • 事实上,格林美近期动作频频。8月26日,格林美发布公告称,将分拆以江西格林美为主体的集团电子废弃物业务进行境内证券交易所上市。

  • 在更早之前,格林美称今年上半年已顺利完成非公开发行,募集资金总额24.25亿元,能够为公司“城市矿山+新能源材料”绿色产业发展提供资金保障。

 

国际资讯

 

1、沙特研制出无毒超薄太阳能电池

  • 日前,消息称,沙特阿拉伯科学家研发出了新型不含贵金属铟的超薄太阳能电池,虽然效率比不上传统硅晶太阳能电池,但不论灵活性还是可塑性,都略胜传统硅晶太阳能一筹。根据实验,全新的超薄太阳能电池轻薄到能直接贴在肥皂泡泡上。
  • 研究团队研发的电池电极为透明导电聚合物PEDOT:PSS,中间夹着一层有机太阳能材料、外层再涂上防水的聚对二甲苯,避免太阳能电池因为风吹雨淋受损。实际在玻璃基板上测试后,发现全新喷涂式太阳能电池的功率转换效率为4.73%。虽然效率没有很高,但已经打破过去最高的4.1%纪录,不过若是基板换成可挠式材料,效率会下降到3.6%。
  • 这种新型超薄太阳能电池可全喷涂印刷制造,研究团队为此调配出一款特殊的功能性油墨,喷墨印刷制程能多样化太阳能板设计,喷墨印刷可透过计算机辅助,将墨水准确地喷印于特定的位置上,制作出各式特殊元件,也同时具有节省原料、降低成本、不需开模等特性。
  • 另外,这种电池不含有毒且稀少的铟,因此,适用范围更广,研究团队指出,这种太阳能电池可以应用在小型传感器、穿戴式电子设备、电子皮肤、飞行器传感器或是生物传感器等。
     

     

2、美国利用离子液体取代传统有机电解液 研发更安全/更持久储能设备

  • 随着电动汽车普及率节节攀升,越来越多的研究集中于寻找更安全、更持久的电池。
  • 据外媒报道,美国橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory)的科学家们正在寻找安全、稳定且高效的先进材料,以延长电池的使用寿命,而且已经确定,此类材料本身就是问题解决方案的一部分。
  • 事实上,随着对电池材料界面研究以及对电池工作过程了解的增加,很多研究人员开始寻找新电池,以更快地满足人们对更持久便携式电子产品、电动汽车和电网固定储能设备的需求。
  • 电子产品市场中主要的电源就是锂离子电池和超级电容器,此类电源主要用于需要电化学储能设备(EES)的多种消费和工业应用中,可以在各种环境中安全高效地运行,特别是在高温或低温下。
  • 电解液是EES设备的重要组成部分,是正负极之间传输离子的传导桥梁,可以决定该设备的性能,即电池的充电速度有多快、放电时可以释放多少能量。电解液发生的意外变化也会让电池在效率降低之前,影响其充放电循环次数。
  • 现在,橡树岭国家实验室的研究人员认为离子液体是一种很有发展前景的安全替代品,可以取代传统的电解液。因为离子液体是一种稳定、不易燃、不易蒸发的液体,运行电压高达6V,为电池具有更高的能量密度提供了可能性。(标准的家用电池的电压约为1.5V,锂离子电池电压为3至3.5V)。
  • 但是,研究人员无法清楚了解离子液体与新研发的材料之间的互动情况。改进电极之后电池的充电速度更快,但是此类电池还是采用了传统的电解液。离子液体会让电池充电速度变慢,在电池界面研究先进电极和离子液体才能改善电池或电容器的性能,同时利用到离子液体的优点。于是,ORNL、德雷塞尔大学(Drexel)、波士顿大学(Boston University)和加州大学河滨分校(University of California, Riverside)的科学家们提出了一种整体法,以成功实现整个储能设备。
  • 为了让数千种离子液体与众多新型先进电池材料相匹配,需要利用计算能力、机器学习和人工智能技术来处理大量数据,以及得出可能的组合和结果。因此,ORNL采用了计算建模法,以基本了解先进能源系统和储能设备(包括电池、超级电容器和光电电池)中的流体-固体界面,并进行实验概念验证和构建计算模型。